Las relaciones entre Estados Unidos, Argentina y Nuestra América
martes, 22 de agosto de 2017
Rotundo fracaso de la política de Macri hacia Estados Unidos: subordinó la agenda externa, apenas consiguió la promesa de los limones -no concretada-, y ahora entrará carne porcina y se cerrarán las exportaciones de biodiésel. Se profundizará el déficit comercial bilateral. Llueven las críticas de los productores argentinos
La medida afecta al biodiésel argentino que se exporta a EE.UU..
El
gobierno de los Estados Unidos decidió hoy aplicar fuertes aranceles al
biodiésel argentino, medida que paralizará los embarques hacia ese
destino.
En
marzo pasado, la National Biodiésel Board (NBB) denunció al biodiésel
argentino por supuesto dumping, además de por "prácticas desleales" por
la presunta aplicación de subsidios, y pidió una investigación a las
autoridades norteamericanas.
La semana pasada, en el marco de la visita del vicepresidente norteamericano Mike Pence al país, se conoció que el Departamento de Comercio de EE.UU. postergó hasta octubre una definición sobre el supuesto dumping.
Sin
embargo, ese país, vía su Departamento de Comercio, decidió esta tarde
aplicar aranceles provisorios de entre 50,29 y 64,17% (con un promedio
del 57%), argumentando que las ventas argentinas están subsidiadas. Más
adelante debería aplicar un derecho definitivo.
La Argentina ya le
ganó un panel a Europa por una denuncia similar sobre el biodiésel.
Pese a que el bloque europeo debía bajar sus derechos antidumping,
postergó para el mes próximo una definición.
Mauricio
Macri recibió al vicepresidente de Estados Unidos, Mike Pence, el
martes pasado en la Casa Rosada.
El biodiésel argentino venía entrando a EE.UU. pagando un 4,5% de arancel. Cuando la NBB denunció al biocombustible,
solicitó un arancel del 23,3 por ciento, dejando entrever un presunto
subsidio interno en la Argentina. Los aranceles impuestos por las
autoridades de comercio duplican inclusive lo que pedían las mismas
empresas norteamericanas.
El biodiésel se exporta con una
retención móvil del 0%, en tanto que el aceite de soja, la materia prima
para su elaboración, tributa un 27%. Ese diferencial hace conveniente
la transformación del aceite de soja en ese biocombustible. El sistema
de retenciones es lo que vino cuestionando EE.UU. Además, según
trascendió, puso el foco en los créditos del Banco Nación, si bien las
empresas, de acuerdo a fuentes del sector, no estuvieron tomando
créditos del banco oficial.
Cargill y Louis Dreyfus, que en los Estados Unidos tienen plantas de biodiésel, igual que en la Argentina, presentaron en su momento un alegato en ese país a favor de las importaciones del biocombustible argentino. Luego, el mismo Departamento de Comercio de EE.UU eligió a Dreyfus y a Vicentin para que contesten preguntas por el proceso abierto en EE.UU.
Entre
enero y junio pasados, la Argentina exportó 741.485 toneladas de
biodiésel por US$ 543,8 millones. Del total exportado, EE.UU. compró
716.485 toneladas, el 96% del total. Las ventas a EE.UU. fueron récord a
pesar de la denuncia realizada en marzo pasado, que no obstante frenó
el cierre de nuevas operaciones. En 2016, las exportaciones de biodiésel
a EE.UU. representaron un ingreso de US$ 1240 millones, el 25% de las
ventas totales de lo que exporta la Argentina a ese mercado.
La industria de biodiésel rechazó el bloqueo de EE.UU.
La Cámara Argentina de Biocombustibles (Carbio) rechazó la aplicación de aranceles por parte de Estados Unidos contra el biodiésel argentino.
"La
decisión del gobierno norteamericano es sorprendente e injustificada;
muestra un alto grado de discrecionalidad y una política proteccionista
que no se encuentra acorde a lo establecido por la Organización Mundial
de Comercio; en la Argentina no existen subsidios para beneficiar las
exportaciones de biodiésel," dijo el presidente de Carbio, Luis
Zubizarreta.
Para
el directivo de Carbio, "los derechos compensatorios impuestos resultan
en una paralización inmediata de ventas a los Estados Unidos, con un
claro perjuicio a toda la cadena sojera argentina".
La entidad
valoró gestiones del gobierno argentino inclusive durante la reciente
visita del vicepresidente de Estados Unidos, Mike Pence.
"Es
llamativo que, luego de la visita del vicepresidente de Estados Unidos,
donde expresó la voluntad de incrementar el comercio bilateral, nos
llegue esta noticia tan negativa", señaló Zubizarreta.
"Nuestro
biodiésel es el más competitivo del mundo, sin subsidios ni prácticas
distorsivas, por lo que lamentamos los problemas al transporte
norteamericano que esta medida generará, pues en adelante deberá pagar
más caro el biodiésel al haber eliminado la competencia", precisó.
Clarín
El país debería negociar con firmeza y sin correr la entrada de carne porcina.
El consumo de carne fresca de cerdos en Argentina está en aumento.
La noticia de la semana pasada sin dudas fue que Estados Unidos autorizó la importación de limones de Argentina, después de 15 años de iniciar los trámites
.
Y mágicamente el gobierno americano le pide a Argentina que autorice la exportación de carne porcina de Estados Unidos a Argentina. Si tardaron 15 años en autorizar los limones, cómo es que argentina autoriza tan rápido la importación de carne de cerdo, un hecho que va a provocar posiblemente algunos problemas en los productores porcinos, en un momento que está aumentando el consumo de carne fresca de cerdos en Argentina (estamos en 12 kilos por habitante por año, incluyendo chacinados, cuando hace 10 años estábamos en tres kilos).
En
este aumento del consumo de carne fresca aprovechan la oportunidad
Brasil, Dinamarca, y ahora Estados Unidos para venderle a la Argentina carne congelada como si fuera fresca.
La Argentina debería en este punto tener una posición más dura, más coherente. Aparte, en Estados Unidos existe una enfermedad en la producción porcina que no existe en nuestro país que puede llegar a provocar serios daños potenciales para la producción local.
Es un tema para estudiar muy seriamente, para que Argentina negocie como los demás países lo hacen: con dureza, con firmeza, y manejando los tiempos, sin correr.
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