El gobierno de Ghana había pedido liberar la Fragata y el juez se negó
Por Ana Barón (Clarín)
La gestión ocurrió hace quince días. Los enviados de la Casa Rosada intentan ahora recorrer ese mismo camino.
Presidente. El Jefe de Estado de Ghana, John Dramani Mahana, en una imagen de agosto de este año durante el funeral de su predecesor. /AFP
El gobierno de Ghana se pronunció a favor de la liberación de la
Fragata Libertad desde un principio, pero la semana pasada el juez de
la Corte Superior de Comercio Richard Agyei-Frimpong no hizo lugar a ese pedido y decidió retener el buque insignia argentino .
Esto
explica por qué la misión del secretario de Asuntos Internacionales de
Defensa, Alfredo Forti, y el de Relaciones Exteriores, Eduardo Zuaín, es
tan engorrosa. De hecho, habiendo aterrizado en Ghana después de la
decisión del juez, si ahora lo que están buscando es una solución
política al tema, nadie cree en Accra, la capital de Ghana, que puedan
lograrlo.
Dos fuentes confirmaron telefónicamente a Clarín
desde Accra que durante la audiencia en que Agyei estableció que es
legal la retención de la Fragata en el Puerto de Tema, un funcionario
del Ministerio de Relaciones Exteriores de Ghana presentó lo que
técnicamente se llama un recurso de “amicus curae”, para poder dar un
testimonio oficial del gobierno de Ghana en favor de la liberación del
buque.
“El funcionario de nuestro ministerio de Relaciones Exteriores explicó que la Fragata Libertad es un buque de guerra y que por lo tanto tiene inmunidad diplomática . Es decir, se alineó con la posición argentina. Pero el juez considera que la Argentina cedió la inmunidad de la fragata al emitir los bonos que hoy detentan los demandantes”, explicó a Clarín una fuente que estuvo presente durante la audiencia.
En efecto, el fallo de 25 páginas, al que Clarín
tuvo acceso, dice que Argentina cedió su inmunidad soberana y aceptó
la jurisdicción de las cortes de Nueva York en 1994 al firmar “un Fiscal
Agency Agreement (un acuerdo fiscal) con el Bankers Trust Company de
Nueva York bajo el cual los bonos fueron comprados por el público”.
El
fallo aceptó un acta de tres páginas presentada por el ministro de
Defensa, Arturo Puricelli, donde dice que la fragata es un buque militar
que llegó al Puerto de Tema invitado por el gobierno de Ghana. Sin
embargo, en ese punto el juez explicó que, si bien es un buque militar,
no goza de inmunidad.
“ No creo que nuestro gobierno intente ir mas allá del ‘amicus curae’ que ya presentó . Estamos en pleno proceso electoral y acusaron al oficialismo de querer manipular a la justicia.
Nuestra constitución establece la separación de los poderes ”, explicó a Clarín
otra de las fuentes consultadas. “No se qué estarán haciendo los
funcionarios argentinos. Pero no le veo ninguna salida política a este
caso”, agregó, antes de pronosticar que si Argentina no paga la fianza,
la única salida es la Corte de Apelaciones.
Según la fuente, la Corte de apelaciones está compuesta por tres jueces y podría tardar un mes en expedirse
. Luego, el caso pasaría a la Corte Suprema, donde en general los
fallos llevan por lo menos dos meses. Mientras tanto, Argentina deberá
seguir haciéndose cargo de los costos no sólo de la Fragata sino que
también de los abogados que contrató.
De acuerdo a los cálculos,
tener a la Fragata Libertad en el puerto de Tema sale 49.000 dólares por
día, mientras que un buen abogado en Accra cobra 550 dólares por hora.
Argentina contrató a Lawrence Otoo.
La saga de la fragata comenzó
el 2 de octubre, cuando fue retenida en Ghana a pedido del fondo buitre
NML, que intenta cobrar 284.184.632,30 dólares más los intereses, que al
1 de octubre sumaban US$ 91.784.681,30, según el monto establecido por
una corte de Nueva York.
Todavía no hay fecha para una nueva
audiencia. Según una de las fuentes consultadas, las partes están
presentando nuevos documentos. El abogado de NML acaba de presentar uno y
el Estado argentino ahora tiene que responder.
No hay comentarios:
Publicar un comentario